5月19日破晓4点，航管楼二段低压进线柜突发滞碍，航管楼只能单途电源供电，供电保险等级消沉，凌晨4点20分，技艺保护部导航室主任金飞结构才能骨干赶到机场对二段低压进线柜进行检修，承当检讨二次认真线途，调换了两个烧坏的保险和障碍的分关闸电机•，滞碍尚未排除，但还是执意出是断路器毛病•，由于时辰照旧到了6点20分，为保证航管楼用电不感化•，当前恢复一段带二段运行式样，企图第二天航班实现后络续检筑。为有效地谨慎在检建过程中没关系察觉的卓殊情况，导航室拟订了救急保证设计和检筑榜样。5月20日黎明1点10分•，导航室的能力骨干们开端对挫折断道器卖力排故，原委料理断道器的一次触头，检查二次接线，手动复位死板操纵机构等伎俩，1点40分，断途器故障消亡，航管楼恢复双电源供电•。历程两个昼夜的邻接奋战，这回航管楼二段低压进线柜障碍胜利歼灭，有效保险了供电安闲。